韩国造船巨头韩华海洋（原大宇造船）启动产能升级，计划投资30亿元建设世界顶尖水平的超大型浮船坞和超大型起重机，全方面提升建造能力，剑指全球造船业制高点。
近日，韩华海洋公布了一项规模达6000亿韩元（约合4.16亿美元、30.34亿元人民币）的大型设施设备资本预算。根据计划，韩华海洋将在其位于巨济的玉浦造船厂新建1座超大型浮船坞（Floating Dock），并配备1台6500吨级超大型起重机，旨在通过提升生产规模与建造效率，逐渐增强全球市场竞争力。
这座世界顶配水平的浮船坞长480米，宽97米，最大举力达到18万吨，将在2027年3月底之前建成。
目前，韩华海洋拥有2座干船坞(Dry Dock)、3座浮船坞等共5座船坞。这座新的浮船坞建成投用后，韩华海洋将通过与现有船坞的生产布局优化，增加造船产量。
此外，韩华海洋还将新配备1台6500吨级超大型起重机，可以吊装大型船舶分段，从而划时代地简化以往需要并行运营2台3600吨级起重机的复杂工程。这台超大型起重机将在2027年11月底之前建成并投入到正常的使用中，预计将大幅度提高船舶建造效率。
韩华海洋计划通过此次设备投资，减少对外部租赁设备的依赖度，通过提高船舶生产量及建造效率，逐渐增强全球竞争力。
韩华海洋表示，随着船厂生产能力的扩大，预计还将创造新的就业岗位并带动相关基础设施投资，为搞活地区经济做出贡献。
韩华海洋有关人员强调：“此次投资超越了单纯的生产设备扩张，是公司引领未来海洋产业中长期战略的重要举措。韩华海洋将通过持续的投资实现‘全球海洋解决方案供应商(Global Ocean Solution Provider)’的愿景。”
自2023年5月被韩华集团收购并更名为韩华海洋之后，该公司在快速推进经营正常化、积极拓展新市场的同时，也展开了大规模的基础设施设备投资，以快速扩充产能。
去年12月，韩华海洋和韩华系统（Hanwha Systems）共同出资1亿美元收购美国主要商船建造企业Philly船厂100%股份的各项程序完成，为正式进军北美地区商船及军工市场建立了桥头堡，为腾飞为全球海洋产业的领先企业奠定了基础。
韩华海洋还联合韩华宇航(Hanwha Aerospace)，正在推进收购新加坡海工装备制造商精砺控股（Dyna-Mac）事宜。同时，韩华海洋还在母公司韩华集团的支持下，快速推进澳大利亚军工造船企业Austal（奥斯塔）的公开收购项目。
此外，韩华海洋旗下的模块建造子公司韩华海洋EcoTech环保船舶专业化工厂已在去年11月开工建设，竣工后将专门生产环保及高的附加价值的船舶分段及配套设备。该项目投资约3000亿韩元（约合2.08亿美元、15亿元人民币），将在2026年年内建成投产。为实现脱碳化目标，该厂将专门生产LNG动力船和氨燃料动力船等环保船舶的分段及配套设备。为此，该厂计划建立从原材料供应到成品供应的一站式生产体制，在船舶配套供应链中发挥核心作用。此外，作为船舶及海洋大型构造物相关的环保船舶配套生产基地，该厂还计划建设母公司韩华海洋的环保船舶及海工装备构造物生产基础设施，为韩华海洋和自身未来的发展做出贡献。
2023年8月，韩华海洋召开理事会，正式对外发布了以军工、环保、海上风电、智能船厂“四大轴心”为中心，跃升为全球海洋解决方案供应商的愿景，并通过了约2万亿韩元（约合15亿美元）规模的有偿增资扩股决议，其中将投资约9000亿韩元（约合6.7亿美元），用于为应对全球安保需求而研发无人舰艇等尖端技术和海外生产基地的建设；投资约6000亿韩元（约合4.5亿美元），开发基于氨、甲醇、氢的环保动力系统，并开发液氨运输船、液化二氧化碳运输船、液氢运输船；投资约2000亿韩元（约合1.5亿美元），正式进军以欧洲、美国、亚洲为中心的年均增长率达18%的全球海上风电市场；投资约3000亿韩元（约合2.25亿美元），构建基于自动化技术的智能船厂。
据悉，韩华集团还从集团层面为韩华海洋制定了到2040年实现“营业收入30万亿韩元（约合224亿美元），盈利5万亿韩元（约合37.35亿美元），跃升为主导未来海洋产业模式的‘全球海洋解决方案供应商’”的战略目标。
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